炒股就看，航空航实权威，版图专业，再开及时，拓海全面，控人空第助您挖掘潜力主题机会！成吉

将海航航空收入囊中后，祥航近日，大股东董事局主席方威继续开拓航空版图，航空航实耗资近4.4亿元成为第六大股东。版图

8月15日晚间，再开吉祥航空（603885.SH）发布《非公开发行股票发行结果暨股本变动的拓海公告》，共发行2.47亿股A股股票、控人空第募集资金总额33.02亿元。成吉发行后，祥航吉祥航空第六大股东由青岛城投金融控股变成方大集团主席方威。

公告显示，方威持有吉祥航空股票数量为32941197股，持股比例为1.49%，按照发行价格13.32元/股计算，方威出资额约为4.39亿元。

公告称，本次发行不会导致公司控制权发生变化，均瑶集团仍为控股股东，王均金先生仍为实际控制人。

不过，发行新股后，均瑶集团、东航产业投资、王均豪这前三大股东持股比例均有下降。其中，均瑶集团持股比例由51.92%下降至45.56%；东航产业投资持股比例由15%降至12.51%；王均豪持股比例由2.34%降至2.05%。

吉祥航空方面称，募集资金将主要用于引进飞机及备用发动机项目和偿还银行贷款。其中，23亿元用于引进飞机及备用发动机项目；9亿元用于偿还银行贷款。

结合募投项目的推进计划，预计部分募集资金短期内存在闲置情况，吉祥航空称，拟使用不超过14.8亿元闲置募集资金暂时补充流动性资金。

此外，发行完成后，吉祥航空的总资产及净资产将相应增加，资产负债率相应下降，可以降低公司的财务风险，提升公司盈利水平和抗风险能力，有利于公司的长远健康发展。

方大集团与吉祥航空可谓“不打不相识”。

2021年初，海航集团宣布破产重整，2个月后正式启动海航集团航空主业战略投资者招募工作。

作为国内第四大航空集团，海航拥有丰富的时刻资源和出色品牌价值，是海航集团非常看重的优质资产，破产重整过程中，集团也希望以引进民营资本为主，以保持第四大航空集团的地位。

面对这样一块优质资产，确实有不少民营企业买家抛出橄榄枝，当时的方大集团、吉祥航空及复星集团旗下均在竞投者名单当中。

吉祥航空称，公司一直积极寻求航空主业实业发展和投资机会，通过联合均瑶航投以及战略协同投资人共同投资，有利于扩大公司的行业优势地位，提升公司航空业务竞争实力，为公司未来业务发展进行战略储备。

但是由于方大集团出资规模远超吉祥航空，凭借“价高者得”的优势，方大集团最终取得海航航空板块实控权，吉祥航空则落败出局。

如今，方威瞄准曾经的竞争对手、较大手笔增持吉祥航空股份，一方面显示出方威进军民航业的决心；另一方面，对于海航航空来说，也可以在民航业多一个伙伴，为日后协同合作打下基础。

吉祥航空是“民营航司三杰”中兼具全服务和低成本运营模式的一家航司。吉祥航空以上海两场为主基地机场、南京为辅助基地；控股子公司九元航空（低成本航空）以广州为主基地机场，以此实现了国内几个大型机场的深耕。截至2021年末，吉祥航空合计拥有飞机110架，包括波音737系列、波音787系列和空客A320系列。

就在方威增持吉祥航空股份之前，8月11日晚间，（600221.SH）刚宣布定增募资108.7亿元，发行对象为海航航空集团全资子公司瀚巍投资，增持后，ST海航的控股股东也由方大航空变更为瀚巍投资。

不过，不管是方大航空还是瀚巍投资，其背后的实际控制人均为方威。

据《财新》报道， 瀚巍投资参与认购的资金来源，包括方大集团参与海航破产重整时投资于海航航空的257亿元，以及其它募资。

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