长达近20年造假！这家车企总经理90度鞠躬道歉…

长达近20年造假！长达这家车企总经理90度鞠躬道歉…

昨天下午，近年家车经理日本丰田汽车旗下子公司“日野汽车”举行记者会，造假公布有关日野汽车引擎尾气排放和油耗数据造假等问题的企总歉调查结果。

日野汽车是度鞠日本国内卡车和大巴的主要生产商，根据记者会上公布的躬道消息，由外部律师等组成的长达调查委员会对今年3月日野曝出的引擎尾气排放，以及油耗数据造假丑闻等进行深入调查后发现，近年家车经理造假行为至少从2003年就开始了，造假长达近20年，企总歉这一时间跨度比日野此前公布的度鞠2016年要早得多。

此外，躬道调查还发现，长达围绕数据造假问题，近年家车经理在日本国土交通省此前进行调查时，造假日野方面还提交了虚假报告。记者昨天也联系了日野汽车宣传部门负责人，询问问题车辆是否涉及中国市场，目前还没有得到明确答复。

数据造假问题已经给日野汽车的生产造成了冲击。由于使用问题引擎的车辆也被取消了生产许可，目前日野生产的大型和中型卡车在日本国内的销量下降了一半。此外，丰田和五十铃也有部分车型搭载了日野的问题引擎，使得这两家车企的相关车型也不得不暂停生产。

丰田：bZ4X轮毂螺栓存在松动

召回不涉及中国市场

值得注意的是，近期丰田的“麻烦”不断。

8月2日，广东省通信管理局官网显示，将对小鹏汽车和广汽丰田开展为期一周的车联网网络安全检查。本次重点检查两大方面：一是车联网服务平台安全，二是车联网数据安全。

早些时候，6月23日丰田中国回应bZ4X纯电中型SUV海外召回问题。

丰田表示，此次召回是针对在美国、欧洲、日本等地区销售的bZ4X，不涉及中国市场。

召回原因是由于其在反复急转弯、紧急制动等操作时，轮胎的轮毂螺栓存在松动的可能性。在此状态下继续驾驶，可能会产生异响，严重时可能会有轮胎脱落的风险。

此外，bZ4X车型在中国大陆地区尚未开始生产、销售，此次召回不涉及中国市场。

“为了确保给中国消费者提供安全、安心的产品，我们也在仔细调查相关情况，避免出现类似的情况。”丰田称。

尽管此次召回不涉及中国市场，但bZ4X近日在国内也引起了不小的风波。

来 源丨央视财经、21世纪经济报道（宋豆豆）