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记者探访上海复工汽车工厂,负责人:目前最大的困难还是物流供应链问题
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简介【#疫情下的汽车供应链#】#探访上汽浦东工厂复产情况# 近日来,被上海疫情冲击的多个工业产业链正在尝试重启。上海首批666家重点企业“白名单”中,涉及汽车及汽车产业链企业多达251家。4月23日,@中 ...
【#疫情下的探访汽车供应链#】#探访上汽浦东工厂复产情况# 近日来,被上海疫情冲击的上海多个工业产业链正在尝试重启。上海首批666家重点企业“白名单”中,复工负责涉及汽车及汽车产业链企业多达251家。汽车前最4月23日,工厂@中国新闻周刊 走进旗下乘用车公司位于浦东新区的人目临港工厂,探访该厂复工复产情况。困难
据上汽集团乘用车公司副总经理吉祺炜介绍,还物临港工厂于18日正式启动压力测试,流供探索如何在安全有序的应链情况下逐步放开产能,与全面复工复产仍存在一段距离。问题“我们现在做复工复产的探访核心就是测试整个防御体系有没有漏洞、是上海不是可控”,上汽集团乘用车公司党委书记黄建英表示。复工负责
4月19日,汽车前最该厂首台整车下线,三天内已生产700多台车。不过吉祺炜强调,现在单班产能大概能用到50%。上汽集团临港整车厂总监陈培锋表示,如果双班满负荷,该厂一天产能在900台左右。
陈培峰介绍,目前最大的困难还是物流供应链问题,汽车供应链遍布全国,但现在能打通的只是上海和长三角,按照供应链的情况工厂也将及时调整生产计划。吉祺炜表示,目前仍有很大的空间提升,第二批“白名单”的审批亦已在相关部门计划中。#周刊君现场#
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