美媒观察：新基建计划助力中国稳增长

原标题：美媒观察：新基建计划助力中国稳增长

参考消息网4月9日报道 彭博新闻社网站4月7日发表一篇观察报道称，美媒新基建计划助力中国稳增长。观察国稳全文摘编如下：

据彭博社分析，新基今年中国的建计计划投资至少达到14.8万亿元人民币（约合2.3万亿美元）。这是划助美国国会去年批准的基础设施一揽子计划新增支出的两倍多，美国计划五年内共投入约1.1万亿美元。力中

很大一部分开支与华盛顿的增长计划内容相同，针对的美媒是交通、水务和数字基础设施。观察国稳但中国的新基高铁里程已经是世界其他国家总和的两倍多，中国还拥有世界上最长的建计高速公路网络，因此中国正在改变建设刺激计划的划助构成。只有约30%的力中项目是传统基础设施建设，如公路和铁路。增长超半数项目用于支持制造业和服务业：工厂、美媒工业园区、技术孵化器甚至是主题公园。美国西北大学凯洛格管理学院教授钱楠筠说：“既然中国拥有基本的现代化基础设施，那么把投资集中在制造业上是明智的。”

重点的改变反映出北京致力于在转向电动汽车和电池、可再生能源以及微芯片等更先进领域的同时，确保中国保持在全球制造业中的主导地位。符合要求的项目之一是扩建北京的东升科技园，以容纳新一代科技初创企业。

除了创造就业，大力推动基础设施建设也是确保中央政府能够实现今年设定的5.5%左右的经济增长目标。

与前几轮刺激计划一样，此次刺激计划也有可能通过增加中国的进口来提振全球经济。从更长期来看——今年的重大项目需要三到五年才能完工——随着中国工厂增加了微芯片等商品的产量，实际的全球效果可能是降低通胀。

疫情期间，中国的港口和道路为了满足前所未见的出口需求而超负荷运转。与此同时，供应链不畅推高了其他国家的通货膨胀。

中国政策制定者表示，中国仍有庞大的基础设施需求。

想知道这场建设活动如何推进，不妨看看中国的首都。北京今年将安排300个重大项目，包括一个大熊猫繁育基地和一个乐高主题公园。

摩根士丹利称，中国的制造业已经强势摆脱疫情影响，而且在政府大幅减税的推动下，今年制造业投资将增长10%。

北京正在将大兴国际机场周边区域打造成一个巨大的物流中心。

对于在机场附近工作的外卖员苏立军（音）来说，这对当地经济的影响是显而易见的。他说：“半年前，我们这里只有十几个人，现在我们有100多人。我们现在每天要完成50到60份订单，这大约是半年前订单量的两倍。”